注塑加工車間如何提高人機效率？

一、上下模工提升工作效率、減少人手的措施

1.搞好生產計（jì）劃安排，減少因排機（jī）不當而出現調換機台的次數。

2.合理設定頂針次數與頂出長度，減少生產中頻繁出現斷針現象下模。

3.加強生產過程中模具的清潔（jié）、潤滑、保餋工作，減（jiǎn）少模具故（gù）障（zhàng）率。

4.嚴格控製注塑生產過程中出現壓模（mó）現象，減少落模（mó）維（wéi）修次數。          

5.使用合適的工具取粘模膠件（jiàn），防止因操作不慎而人為弄傷模具，減少下模維修次數。

6.製做上（shàng）下模（mó）工（gōng）具車及吊環待工用具定位存放區域，減少尋找（zhǎo）上模工（gōng）具的時間。

7.推動“快速上模法”，細化上（shàng）下模每一個動作，將（jiāng）內（nèi）部時間轉化為外部時間。

8.降低鎖模（mó）力和末端鎖模速度，減少模具變形（xíng）和撞（zhuàng）傷。

9.將（jiāng）模具水道入口設計成沉入孔，使用（yòng）快速（sù）接頭，減少拆裝水嘴的時間（jiān）。

二、試模人員提升工作效率（lǜ）、減少人手的措施

通過提高模具設計者水平，提高試模員（yuán）工作質量和試模效率，減（jiǎn）少試模工作量來達到減少試模（mó）人員（yuán）目的：

1.采用模流分析軟件（jiàn）從事模具設計，優（yōu）化模具結構，改善模具流道、澆口、冷卻（què）、排氣、脫模等效果。

2.減少因模具結構問題多（duō）所造成的改模、修模、試模次（cì）數的增加

3.對模具設計人員進行注塑技術培訓，在設計（jì）模具時充分考慮材料性能、注塑工藝要求與注塑品質要求

4.對試模（mó）人員進行注塑技術培（péi）訓，提高試模員發現問題、分析和（hé）處理問（wèn）題的能力，達到提高試模（mó）質量與效率，以減（jiǎn）少試模次數。                   

5.規（guī）定新模具試模次數（不超過3次）

6.做好試模前的準備工作，選用合適的注塑機（jī），進行科學試模縮短試模時間，減（jiǎn）少試（shì）模（mó）量。

7.製訂試模流程，規範試模要求，明確試模目的，加大各部門的（de）責任心，從管理上減少無效試模次數。

8.挑（tiāo）選工作經驗和專業知（zhī）識豐富、工作認真負責的人員試模，縮短試模時間，增加試模套數。

三、調機人員提升工作效率、減少人手的（de）措施

1.實行自（zì）動化、無人化的注塑方式，減少因人工開機的不穩定性所造成的調（diào）機。

2.控製車間的環境溫度，達到穩模溫、料（liào）溫和注塑工藝條件的目的。

3.製訂標準工藝條件，合理的安排生產機台，確保工藝條件的重複。

4.加強注塑（sù）工（gōng）藝管理工作，禁止注塑過程中的作業員、上模工、加料。員等非技（jì）術（shù）調機（jī）人（rén）員調機，防止出現工（gōng）藝波動和膠件品質的變化。

5.做好注塑機的保餋工作，確保注塑（sù）機的重複精度和工藝條件的穩定性、可靠性。

6.過濾冷卻水（shuǐ），防止因水道係統生鏽引起的模溫變化導致品質異常。

7.嚴格（gé）控製原料、水口料、抽粒料的質量，水口料需篩粉塵後再回收使用，防止（zhǐ）出現因原料問題引起的調（diào）機。

8.做好注（zhù）塑（sù）模具的使用、維護、保餋工作，減少模具故障和修好模後的轉模、調機工作量（liàng）。試模調機前使用擦模專用紙將模具上的油汙清理幹淨，減少試模的（de）時間及節省材料。

9. 對注塑技術人員進行全麵係統的注塑技術知識培訓，掌握料、機（jī）、模、工藝及缺陷（xiàn）分析知識，提高（gāo）其（qí）分析問題、處理問題的能力，提升其注塑技術水平和對注塑（sù）過程的控製能力，減少盲目調機（jī），走科學注塑的道（dào）路。

10.對於特殊模具（jù）（如多中（zhōng）子模具）需在模具上對其注意事項標注（zhù），使問題（tí）顯在化，防止人員犯錯。

11.停機（jī）前需將料管清理幹淨後再降溫（wēn），防止材料燒焦螺杆無法清（qīng）洗幹淨，使用螺杆清洗劑節省清洗料管的時間。

四、配料人員提升工作效率、減少人手的措施

1.配料房需增加混料機（拌料機）數量，分顔色及塑膠材料種類配（pèi）料，配（pèi）備足夠（gòu）的、合適的清理混料機的（de）工具，提高清理混料機的效率，縮短或減少清理（lǐ）混料機的時間與（yǔ）工作量。

2.若（ruò）混料機多，可同（tóng）時進行多種材料的配料，減少配料員的數量。

3.改變傳統的按班配料的方式，實行按單配（pèi）料，製做原料架，一次性配完訂單所需要的料，減（jiǎn）少清理混料機的時間和工作量。

4.搞好配料計劃（huá），製作配料看板，防止出（chū）現配錯料、配多（duō）料現象（xiàng），配料前、後的材（cái）料需明確標示，通過減（jiǎn）少（shǎo）問題發（fā）生來減少配料工作量（liàng）。

5.對配料員進行培訓，提高其工作（zuò）能力、工（gōng）作質量和工作效率，以（yǐ）達到（dào）減人的目的。

6.采用（yòng）色母料、色母比例閥、機邊碎料機和中央供料係統，取消配料環節，減（jiǎn）少配料員。

7.通過轉變配料（liào）觀念，提高（gāo）配料（liào）效率（lǜ），搞好配料標（biāo）識，實行單班配料，可減少一個班的配料員人數。

五．加料人員提升工作效率、減少人手的（de）措施

1、製作合適的加料（liào）梯（tī），方便加料，提高加料工作效率。
2、將需要填加的（de）材料按機台擺放（fàng）到指定區域，每台機的（de）材料（liào）需有明確的標示。以免加錯料。   

3、使用機邊自動吸（xī）料機，代替人工上料（liào）。

4、采用中央供料係統、色母比例閥，實現（xiàn）自動供料。

5、改良盛料桶，降低加料頻率，以減少加料人員。

六、碎料員提升工作效率、減少人手（shǒu）的措施

1.碎料房增加碎料機，按原料種類和顔色分（fèn）機台碎料，減少清理碎料機的工作量。

2.製做膠箱支（zhī）架，減少碎料員取拿水口的時間及降低勞動強度。

3.使用自動化傳輸帶碎料機，減少碎料員的工作量（一個人可（kě）使（shǐ）用兩台同時碎料）。

4.將碎料機擺放（fàng）區域隔離開，以免交叉汙染。嚴格（gé）控（kòng）製（zhì）機位水口料的純淨度，減少碎料員清理水口料中的異物時間。 

5.通過提高模具質（zhì）量、注塑技術和管理水平，控製不良品和水口料量，減少碎（suì）料員的（de）工作量。
6.模具采用熱流（liú）道係統，減少（shǎo）水口料，減（jiǎn）少碎料（liào）量。
7.使用機邊碎料機，實現自動化、無人化碎料。
8.碎料機停用的時候，蓋上防塵罩，減少清理碎料機的工作量。
9.培（péi）訓碎料員，提（tí）高其（qí）工作質量、工作效率和工作責任心，以減少碎料（liào）人員的數量。

七、注塑機作業（yè）員提升工作效率、減少人手的（de）措施

1.使用機械手、輸送帶代替人手取出產品及水口，實現自動化、無人化作業生產，減少人工開機。

2.必須做好注（zhù）塑（sù）模具的清潔、潤滑、保餋工作，防（fáng）止頂針、滑塊、導（dǎo）柱、導套出現磨損，引（yǐn）起（qǐ）產品產生毛邊。做好合模麵膠屑、膠絲、油汙、灰塵的（de）清理工（gōng）作，減（jiǎn）少因分型麵（miàn）損（sǔn）傷、壓蹋引起的產品周邊產生毛邊。（模具（jù）的保餋）

3.采用（yòng）模內剪切澆口技術或將直接進膠方式更改為點澆口（kǒu），減少（shǎo）剪（jiǎn）水口的時間。（模具的設計）

4.改善模具鋼材，提高模具鋼性和硬度，並且模具要加撐頭，減少因模具受壓變形而引起的產品毛邊。模具澆口位、滑塊及活動部位使用耐磨損的鋼材並（bìng）進行特（tè）殊處理，減（jiǎn）少這些部位因磨損過快而引（yǐn）起的注塑件產生毛邊。（模具的材質）

5.搞好模具的試模工（gōng）作，徹底改善模具問題，提高模具質量，科學設定工（gōng）藝條件，防止出現產品和水口發生粘模現（xiàn）象。

6.優化（huà）注（zhù）塑車間機台的布局，使1名作業員同時可以兼看（kàn）2台或以上注塑機產品的處理。提高作業員的工作效率，實現車間自動化、無人化作（zuò）業生產。

7.做好注塑機的維護保餋工作，防止機鉸、哥林（lín）柱的磨損（sǔn），鎖模精度差引起的注塑件毛邊。（機台的保餋）

8.降低鎖模力，防止因鎖模力過大引起模具變形（xíng）而產生（shēng）和毛邊。科學設（shè）定開合模參數，降低末端鎖（suǒ）模速度，合理設定低壓保護參數，防止因（yīn）模具撞傷而引起的毛邊。（工藝的（de）設定）

9.使用合適的加工澆口及毛邊（biān）的工具，改良加工工具及加工（gōng）手（shǒu）法，提高加（jiā）工效率和加工質量，減少機位加工人手。

10.明確產品的加工部位、加工標準、加工要求和加工方法，減少不（bú）必要的加工動（dòng）作，縮短（duǎn）後加工時間。對內部塑件，不影響功能、尺寸（cùn）及組裝效果的毛邊不需加工（gōng），減少加工量。並堅（jiān）持有飛邊模具不準許生產的（de）原則。

11.提高作業員的工資待遇（略高出（chū）同行的薪資（zī）標準），減少作業人員的流失，穩定員工（gōng）隊（duì）伍，使用熟手工人開機（一個熟手工人可以抵到2個生（shēng）手（shǒu）工人），也是減少機位人手提升作業（yè）員工作效率的方（fāng）法之一（yī）。

12.加（jiā）強對（duì）作業員的崗位培訓工作，提高其工作質量、工作（zuò）效率及工作責任心，並調動員工的積極性。    

八．IPQC提升工（gōng）作效率、減少人手（shǒu）的（de）措施

1.明確產品品質（zhì）標準（尺寸、外觀、材質、裝配、顔（yá）色…）及針對客戶投訴、退貨的異常點進行重點確認（rèn），做好（hǎo）產品的“首件檢查記（jì）錄表”，必須待首件檢查確認OK後才（cái）可投入量產。

2. 轉變（biàn）“事後檢驗”的觀念，加強（qiáng）過程（chéng）控製，針對塑膠件容易發生變化（huà）的部位（頂針、分型麵、針孔…）及品質容易變化的時間點（吃飯時間、交接班時間…）進行重點監控，設法穩定注塑件的品質，以減少或取消IPQC人員。

3.樹立“塑（sù）膠產品質量是注塑出來的，而不是看出來的”的思想，也就是說（shuō）“優質產品是設計、製造、管理（lǐ）和（hé）控製出來（lái）的（de），而不是檢驗出來的（de）”。

4.實行科學注塑，逐步實現自動化、無人（rén）化生產方式，防止注塑（sù）過（guò）程中的（de）品質波動和不良缺陷的發生，達到不用IPQC去看（kàn）產品（pǐn）品（pǐn）質的質量狀態。             

九、修模人員提升工作效率、減（jiǎn）少人手的措施（shī）

1.加強注塑模具的使用、維護、保餋工作，減少模具故障率，減少修（xiū）模量。加強模具的防鏽工作，減少模具（jù）生鏽現象的發生。

2.使用合適（shì）的模具鋼材（耐腐蝕、耐磨損、耐壓（yā）），並保證模具有足夠的鋼性和硬度，延長模具使用壽命。

3.將模具的活動部件（易（yì）損（sǔn）工件）做成鑲塊，使用耐磨的鋼材，並（bìng）進行淬火處理，便於快（kuài）速維修及增加使用壽（shòu）命。

4.合理的設定（dìng）頂針次數（shù）、頂針行程（在產品（pǐn）順利脫模的基礎上多頂一次）。並做（zuò）好頂針的清潔、潤滑、保餋工作，頂針（zhēn）采取避空方（fāng）式改變傳統頂針模式，防止出現燒針、斷針的現象。

5.增強模具的保護（hù）意識，嚴禁出現“壓模”現象，並合（hé）理設（shè）定低壓保護參數（shù），對於特殊模具必要時加裝“模具監控保護裝置”。

6.模具唧嘴采用防拉絲結構，注塑生產過程中防止出現拉絲和模（mó）麵（miàn）粘膠屑、灰塵等異物，需（xū）及時清理，以（yǐ）免壓傷（shāng）模具。

7.將所有模具（jù）安裝頂針彈簧，如有斷裂現象需（xū）立即更換，以免出現頂（dǐng）出不平（píng）衡（héng）引起（qǐ）的燒針、斷針現象。

8.將模具易損耗件及多發故障部件需有一定的備用量，以便當模具上述部位發生故障時，可以及時進行更換，以縮短修模時間，減（jiǎn）少修模人手（shǒu）。

9.降低注塑機（jī）的鎖模（mó）力（每（měi）台機需控製（zhì）在100以下）和未端合模速度，防（fáng）止模具變形和（hé）撞傷。

十、修（xiū）機人員提升（shēng）工作效率、減少（shǎo）人（rén）手的措施

1.改變設備壞了就維修的（de）觀念，由（yóu）事後維修轉變為事前預防保餋的理念。（預防性保餋與預見（jiàn）性保餋的區別）。

2.製訂（dìng）注塑機使用、維護、保餋守（shǒu）則，並安排專人注（zhù）塑機（jī）及周邊設備進行檢查、維護、保餋工作。

3.做好注塑機及周邊設備（bèi）的（de）使用（yòng）、檢查、維護（hù）、清潔、潤滑及保餋工（gōng）作，減少其故障率，延長其使用壽命，以減（jiǎn）少維修工作量。      

4.降（jiàng）低鎖模力，防止機鉸、哥林柱長期受過高的（de）擠壓應力而發生疲勞斷裂現象。（機械）

5.嚴禁五金物品進入（rù）注塑機料筒內而損傷螺杆和（hé）料筒內壁（bì）。（機械）

6.控（kòng）製開關模、熔膠動作（zuò）的啟動、停止速度，防止因慣性過大（dà）造成的衝擊損傷。（機械）

7.做好開機、停機工作，防止因啟動過快而斷螺杆頭或經常（cháng）發生拆卸螺杆的現象。（機械）

8.定期對液壓油進（jìn）行檢查（chá）、過濾與（yǔ）更換，減少油路係統的故障。（油路）

9.電箱門應隨時關上，防止灰塵、料粒、油汙進（jìn）入電箱內，造成電子元件因散熱不良而縮短其使用壽命（mìng）。（電路（lù））

10.加強對油溫、電箱內散熱風扇的檢查工作，避免出現油溫過高和電箱內散熱不良現象。（油、電路）

11.定期做（zuò）好機（jī）台冷卻水塔、水路（lù）的清理工作，使用冷卻水淨化器，確保（bǎo）水路（lù）的暢通。（油路）