齒輪傳動是傳遞機器動力和運動的一種主要形式。齒（chǐ）輪工業是機械（xiè）工業中技術最密集、資金最密集的產業。我國齒（chǐ）輪工業主（zhǔ）要包括三部分:車輛齒輪傳動製造、工業齒輪傳動製造和齒輪裝備製（zhì）造。 塑（sù）料齒輪成為注塑加工的（de）大（dà）趨勢（shì）。

2009年，中國齒輪、傳動（dòng）和驅動部件製造業經受住了國際金（jīn）融危機的不利影響，行業繼續保持了穩定增長，雖然增（zēng）速較上年大幅下滑，但在美、日等發（fā）達國家受金融危機影響導致產業銷（xiāo）售額減少的環境下，中國齒輪、傳動和驅動部件製造業的平（píng）穩（wěn）增長仍然受到了全球矚目，中國已經成（chéng）為全球齒輪等傳動設備生產大國。

齒輪、傳動和驅動部件是（shì）機械設備中最基本的零件之一，各國都有數量眾多的企業生產齒輪零部件。在國外，傳動驅動零件的生產均以專業化為主，一般企業規模為中、小型，人員在數（shù）十至數百人;也有很多企業是（shì）全（quán）球性的，在世（shì）界各國有他（tā）們的生產、銷售和服務（wù）網點;另外一些傳動驅動零件公司（sī）是（shì）大集團公司的一部分。中國現在已躋身世界傳動驅（qū）動（dòng）零部件生產大國之列，但主要以中低端產品為主。目前（qián），傳動驅動零部件全球市場份額最大的幾個國家或地區為德國、北（běi）美、日本、韓國（guó），及意（yì）大利、法國等一些歐洲國家以及中國。

我國國民經濟的快速發展及國外（wài）發達國家產（chǎn）業結構的調整，給我國齒輪（lún）、傳（chuán）動和驅動部件行業帶來發展機遇，日益增長（zhǎng）的國內外市場需求，帶動了整個行業的迅速發（fā）展，使（shǐ）行業產能快（kuài）速（sù）增加，生（shēng）產總量大幅度提高。

齒輪模具的應用範圍（wéi）大（dà）致可分（fèn）為三個（gè）方麵：塑料齒（chǐ）輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐（zhuī）齒輪用模（mó）具。其中，塑料齒輪（lún）用模具的需（xū）求量比較大。齒輪的主要用處（chù）有兩個，一個是傳遞運動，另（lìng）一個是傳遞動力。目前國內塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而（ér）美國現在在傳遞動力的選擇上，也越來越多地（dì）采用塑料齒（chǐ）輪。這是因為塑料齒輪有很多優點，比如傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等等，而且塑料（liào）齒輪可以開模加（jiā）工，生（shēng）產效率高。應該（gāi）說，塑料齒（chǐ）輪在齒輪行業的應用會越來越多，這是一個世界性趨勢。

目前中低檔的齒輪模具在國內都能生產，高檔的齒輪模具多依（yī）靠進口。國（guó）內專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己（jǐ）做齒輪模具，齒輪廠往往設一個工段或（huò）一個車間來承擔這項工作。在精鍛錐（zhuī）齒輪方麵，株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業製造的錐齒輪模具在（zài）齒（chǐ）輪模具行業裏是比較好的（de），其（qí）精鍛錐齒輪的質量（liàng）也較高（gāo）。在塑料齒輪方麵，總體來說，塑料齒輪及其模具主要分布在兩個區域（yù），一是（shì）浙江寧波，這裏有（yǒu）340多家塑料齒輪廠，也是我國最（zuì）大的塑料齒輪模具生（shēng）產基地;另一個就是深（shēn）圳寶安，以港資企業為主，產品精（jīng）度較高，主要用來外銷。

縱觀（guān）我國齒輪模具現狀，可謂喜憂參半。喜的是（shì）齒輪（lún）模具生（shēng）產已有一定基（jī）礎，且塑料齒（chǐ）輪發展的大趨勢會給齒輪模具（jù）帶來（lái）更大的市場（chǎng）空間;憂的是國內生產齒輪模具的水平與世界先進水平（píng）還有（yǒu）一段距離，而且在齒輪行業尤其是塑（sù）料齒（chǐ）輪行（háng）業大發展的趨勢下，國（guó）內對市場變化（huà）的反應不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求.

國際上，齒輪（lún）裝置正（zhèng）沿著小型化、高（gāo）速化、標準化方向發展.特殊齒輪的應用、行星齒輪裝置的發展、低振動、低噪聲齒（chǐ）輪裝置的研製是齒輪設計方麵的一些特點.為達到齒輪裝置小型化（huà）目的，可以提高現有（yǒu）漸開線齒輪的承（chéng）載推力。各國普遍采用硬齒麵技術，提高（gāo）硬度以縮小（xiǎo）裝置的尺寸;也（yě）可應用以圓（yuán）弧齒輪為代表的（de）特殊齒形（xíng）。英法合作研製的艦載直升飛（fēi）機主傳動係統采用圓弧齒輪後，使（shǐ）減速器高度大為降低。隨著船舶動力由中速柴油機代替的趨勢，在大型船上采用大功率行星齒（chǐ）輪裝置確有（yǒu）成效;現在（zài）冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動裝置中，行（háng）星齒輪以其體積小、同軸性好、效率（lǜ）高的優（yōu）點而（ér）應用愈來愈多。

齒輪製造工藝的發展很大程度上表現（xiàn）在精度等級與生產效率的提高。自七十年代以來各種齒輪的製造精度，普遍提高（gāo）一級左右，有的甚至2～3級。一般低（dī）速齒輪精度由過去的8～9級提高到7～8級。機床齒輪由6～8級提高到4～6級.軋機（jī）齒輪由（yóu）7～8級（jí）提高到5～6級。對於模數不大的中小規格齒輪，由於高性（xìng）能滾齒機的開發，加上刀具材料的改（gǎi）善（shàn），滾齒效率有了顯著提（tí）高。采（cǎi）用多頭滾刀，可達（dá）到的切（qiē）削速度為90m/s。如用超硬滾刀加工模數3左右的調（diào）質鋼齒輪，切（qiē）削過度可達200m/s，提高插齒（chǐ）效率，要受（shòu）到插齒機刀具往複運動機構的限製。最近在開發采用（yòng）刀具卸載，使用靜壓軸承，增強刀架（jià）與立（lì）柱剛性等新結構後，效率有明顯提高。新型插齒機的（de）衝（chōng）程數可達到2000次/分。齒（chǐ）輪用鋼（gāng）的發展趨勢;一是含Cr，Ni，Mo的低合金（jīn）鋼;二是硼鋼;三是碳氮共滲用鋼;四是易切削鋼。由於我國缺乏（fá）Ni、Cr，常（cháng）用20CrMnTi滲碳鋼或用（yòng）含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或（huò）中碳合金鋼。機床（chuáng）行業食用40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速齒輪用25Cr2MoV鋼（gāng）進行氮化。

信息化趨勢方麵：

人們利（lì）用計算機能（néng）對各種可能的設計方實進行計算、分析和比較，並通過優選，取得較為理想的結果。例如在分析齒麵（miàn）接觸區（qū），求齧合線與相對（duì）速度夾角中，對（duì）彈流潤滑計算以及幾何參數計算等方麵編製了程序。還有，在齒輪修形計算與齒輪承載能力（lì）計算方麵（miàn）都編有程（chéng）序。我（wǒ）國已（yǐ）編製了GB3480-83漸開線圓柱齒輪承載能力計算標準（zhǔn）的程序軟件。供生產應用.在齒輪加工方麵，可以（yǐ）利用計算機控製（zhì）整個切齒過程.使製造質量（liàng）穩定可靠。目前，國內（nèi）在研（yán）究應用微機對弧齒錐齒輪的切（qiē）齒調整卡進行（háng）計算，可對加工（gōng）偏差及時調整，使齒麵接觸達到比較理想的位置，並大（dà）大提高了工效。此外，根據數控原理，應用微機對環麵蝸杆螺（luó）旋齒麵（miàn）進行（háng）拋物線修形，已經應用（yòng）於生產。雖然這方麵的工作在國內還處於起（qǐ）步階段（duàn），但它對提高齒輪製造質量和技術水（shuǐ）平具有重要意義。

模具行業專家（jiā）羅百輝認為，製訂齒輪模（mó）具標準的有效途徑應考慮（lǜ）行業協會之間的合作，行業協會應（yīng）該把標準建立、統一（yī）起來。除大連理工、華南理工等幾所大學在研究齒輪模具之外，如今已沒有專門（mén）的研究所在做這項工作。集中齒輪行業以及一些大學研究機（jī）構（gòu）的力量，做些工藝裝備、塑料內在變（biàn）形規律等方麵的（de）集成研（yán）究及合作（zuò），是相關協會與部門當前迫切需要做的工作。成立“小（xiǎo）模數齒（chǐ）輪工作委員（yuán）會（huì）”就（jiù）是為（wéi）了集中探討並解決小模（mó）數齒輪生產中存在的問題。如今，世界上最先進最完備的齒輪模（mó）具標準當數美國，中國齒輪模具應該借鑒美國的標準，並根（gēn）據（jù）發（fā）展的需要，逐步建立（lì）起自（zì）己的產業標準（zhǔn）和國家標準。具體來說，就是要把一些做得較好的企業的廠標進行提升，結合國外的先進標準，變成我國的產業標準。這樣通過標準來規範市場，將能較好地促進行業發展。

從整個行業來講，齒（chǐ）輪模具（jù）的聲音很小，而且處於自發狀態，而相關專業協會的成立正是為改變這種狀況。但成立協會僅僅是第一步，接下來就要模具行業專家羅百輝認為，製訂齒輪模具標準的有（yǒu）效途徑應考慮行業協會（huì）之間的合作，行業協會應該把標準建立、統一（yī）起來。除大（dà）連理工、華南理工等幾所大學在研究齒輪模具之外（wài），如今已沒有專門（mén）的研究所在做這項工作。集中齒輪行業以及一些大（dà）學研究機構的力量，做些工藝裝備、塑料內（nèi）在變形（xíng）規律等方麵的集成研究及合作，是相關協會與部門當前迫切需（xū）要做（zuò）的工作。成立“小模數齒輪工（gōng）作委員會”就是為了集中探討並解決小模數（shù）齒輪生產（chǎn）中存在的問題。如今，世界上最先進最完備的齒輪模具標準當數美國，中國齒輪模具應該借鑒美（měi）國的標準，並根據發展的需要，逐步建立起自己（jǐ）的產業標準和國（guó）家標準。具體來說，就是要把一些做得較好的企業的廠標（biāo）進行提升，結合國外的先進標準，變成我國的產（chǎn）業標準。這樣通過標（biāo）準來規範市場，將能較好地促進行業發（fā）展。

縱觀我國齒輪模具現狀，可謂喜憂參半。喜的（de）是齒（chǐ）輪模具生產已有一（yī）定基礎，且塑（sù）料齒輪發（fā）展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間;憂的是國內生產齒輪模具的水平與世（shì）界先進（jìn）水平（píng）還有一段距離，而且在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展的趨勢下（xià），國內（nèi）對市場變（biàn）化的反應（yīng）不夠敏銳，配套研究難以跟上市（shì）場需求。