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減少齒輪噪音的方法
返回列表 來源: 發布日期: 2019.10.11

隨著工(gōng)業技(jì)術的不(bú)斷發展,對塑膠齒輪(lún)精度要求也不斷加(jiā)大,塑膠齒輪經過努力探索,總結發現對(duì)塑膠齒輪噪音影響大致(zhì)有以下三種原因:

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一.預防熱處理變形

齒坯在粗加工或(huò)精鍛後,須進行正火處理以消除內部殘餘應力;正火(huǒ)或調質處理中,一定要保(bǎo)持爐膛(táng)溫度的均勻性(xìng),同時采用工位夾具,使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用氰化處理,它比滲碳(tàn)淬火溫度低、變形小,且比氮化或(huò)滲碳價廉(lián),用於氰化處理的設備,必(bì)須采用(yòng)滴注式UNIC氣體滲(shèn)碳氮化爐;部分(fèn)高頻淬火及氰化處理(lǐ)的齒輪件也可改用軟氮化工藝,以獲得高的硬度值(zhí)及較厚的(de)白亮(liàng)層(céng)。

二.提高齒坯的加工精度

1.提(tí)高塑膠齒輪孔的加工精度:齒輪孔的尺寸(cùn)精度,須在孔的偏差值的中間差附近(jìn)左右分(fèn)布,一般定(dìng)在±0.003~±0.005mm,如(rú)果超差而又在孔的(de)設計要求範圍內,必(bì)須分別轉入切齒工序,以便采取措施;同時,孔(kǒng)的直線度必須控製在0.003mm之內;

2.控製齒(chǐ)坯端麵跳動及徑向跳動:齒坯的(de)端麵(miàn)跳動是直接影響齒向公差的項目,在加工齒坯兩端(duān)麵時,一定(dìng)要保證平行度在0.01mm以(yǐ)內,然(rán)後在工裝上精鏜孔,以(yǐ)確保(bǎo)孔對端麵的跳動公差;在切齒時,一定要用靠表100%校圓,以確保齒圈徑向跳動公差。

三.熱處理後的加工

1.對於軟氮化及齒部高頻淬火的齒輪孔,采用熱處理前放量法、熱處理後再進行研孔的方法,以保(bǎo)證加工精度和降低生(shēng)產成本;

2.對於氰化處理的塑膠齒輪孔,全(quán)部采用分度圓定位、阿基米德螺旋線鎖緊的磨孔工(gōng)藝。

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